九州新幹線開業６か月

９月１２日、九州新幹線鹿児島ルートの開業後６か月が経過しました。新幹線開業後３か月の乗車率は、みずほ・さくら（直通列車）について、博多～熊本間６１％、熊本～鹿児島中央間４１％とまずまずでした。商業施設についてみると、新博多ビル「ＪＲ博多シテイ」の３月２日オープン～９月２日の６か月の来店者数は延べ３，０８０万人と大成功と言えます（目標の１．６倍）。売上高は３９８億円の健闘しましたが、単価は低いです。①博多阪急は売上２００億円（計画比＋８％）、②アミュプラザ博多は売上１９１億円（計画比＋２０％）でした。また、ストロー効果（九州南部・中国地方からの客）は小さく、博多阪急の客の８割、アミュの客の７割が福岡県内からの客でした。博多シテイは現時点では、九州全域からの広域集客力を発揮しているとは言えません。逆に、鹿児島市の山形屋の売り上げは、三月こそ前年割れでしたが、４月はプラスに転換しました。これは、新幹線開業により県外観光客が増加し、土産物の販売が好調だったためです。これまでの影響からわかることは、①駅前立地の商業施設は来店者数は多いが、単価は低い、②ストロー効果は思ったほど大きくなく、魅力的な店・商品があれば、新幹線開業の影響を受けにくい、③魅力ある観光資源の開発・ＰＲ、魅力ある商業施設の開発を行わなければ、新幹線開業にいる観光客誘致の効果は小さい、ということでした。