上海航路・新幹線に関する講演

９月２日午前、長崎駅周辺連続立体交差事業促進協議会総会で「上海航路がもたらす経済効果と新幹線の整備について」と題して講演させていただきました。内容は、①上海航路の持つ意味（上海航路の運航、上海航路復活の意味、上海航路の経済効果、課題）、②新幹線整備で長崎県に飛躍的発展を（新幹線整備の意味、上海航路で変わる新幹線の経済効果）、の２点で、上海航路の当面の経済効果を年間２１０億円（中国人２０万人・日本人１０万人利用の場合）、新幹線の経済効果を年間２４９億円（フル規格の場合）とし、これらの相乗効果が現れるようになれば、それ以上の効果が上がると説明しました。ただ、そのための課題も多く、①集客の維持・増大、②船および観光地の魅力アップ、③港湾の整備、④長崎のハブ（交通結節点）化、⑤九州地域の物流の検討（フェリー・ＲＯＲＯ船）などです。私は、上海航路が中国・日本の新幹線網と連結して、アジアから日本への大動脈の一つになることを期待しています。